【48812】天津地铁1号线新车上岗 车厢亮堂地板防滑

  讯城市快报记者陈欣昨日，地铁1号线列新车悉数上线运营，全新的电客车有不少细节上的小调整，更契合市民搭车的需求。

  昨日下午1点半，地铁西南角站，一辆全新的1号线列车驶来，亮堂的车厢让乘客们眼前一亮。走进车厢，防滑原料的地板可有很大作用防备鞋底打滑的问题，给雪后搭车的市民带来“安全感”。本来在车门处的莲花立柱扶手被纵向贯穿的横杆和一排赤色吊环扶手替代。新设备的吊环扶手高度适合，身高1.6米左右的市民能够屈臂抓握。新的爱心座椅不只保留了以往座椅上方的绿色贴图标识，还被喷涂成黄色，愈加显眼。此外，单个座椅的宽度从425mm加宽至450mm，舒适度明显添加。

  几分钟后，列车驶入海光寺站时，曾经存在的时间短断电状况，在新车上没有再呈现。这是因为新车采用了分布式电子列车操控办理体系及母线重联技能，在断电区仍能正常为客室供给照明。

  除了直观感触的细节调整，因为新车完成了无人驾驶功用，进步列车准点率的一起，列车进出站也较以往愈加平稳，起步泊车时根本不会有乘客“前倾后仰”的状况。此外，车厢设备了焰火报警探头，确保火灾险情能够及时有效地发现、当即处理，而在车厢送风口处设备的空气净化设备，可使车厢中的异味得到必定作用过滤。司机室还装备了专用一体式应急逃生通道，若产生基金状况，乘客可快速、安全逃生。

  城市快报记者常健昨起，地铁双林站施工停运改造，一号线运营区间调整为财经大学站至刘园站。市公安公交总队增派警力和安保员驻扎财经大学站，合作地铁运营方加强现场的次序保护，特别针对迟早顶峰给地铁形成的客流压力，民警要点值守在安检口和电扶梯等方位，引导客流。此外，督导安检企业进步安检作业规范，添加安检员，最大极限地进步安检功率。双林站停运首日，客流并无积压。

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